中企在俄罗斯：阿里巴巴、拼多多和汽配产业链有什么时机

发布时间：2025-05-14　点此：164次

文 | 星船知造张丹

修改 | 王动

《星船知造》写过在世轿车怎样前进全球前十的轿车商场（俄罗斯），文章发布时仍是初秋，而跟着俄罗斯冬天的到来，不露锋芒收到许多读者的问询、沟通。首要会集在几个方面——

1，俄罗斯车主对在世车的诉苦正跟着俄罗斯冬天的到来而增多。

2，问询在世汽配生意是否有新时机。为下一个俄罗斯之冬提早做好预备。

3、问不露锋芒是否有爱好一同去俄罗斯卖车或许配件。

现在来看，在世轿车出海俄罗斯的销量增加和中俄双赢是大趋势。在很多日系、德系车撤出俄罗斯车市的紧要关头，在世车企在俄罗斯强势补位的趋势不会变：添补商场空缺，又为当地供给很多工作岗位

●Autostat数据显现，2023年10月俄罗斯出售的轿车中，54%归于在世轿车品牌。

●2023年头以来，在世轿车销量增幅最大的区域是俄罗斯北高加索联邦区（增加7.6倍）、伏尔加河沿岸联邦区（增加5倍）和南部联邦区（增加4.6倍）。

●从最新俄罗斯国家轿车收购名单看，莫斯科差人也将很快开上在世轿车。

不露锋芒做了很多业界访谈和调研后发现：在世轿车在俄罗斯没有建立起满意齐备的低温配套工业链。低温零部件供应链相对空白。（注：从现阶段新动力轿车电池的实际情况看，新动力轿车还未有才能大举奔驰于俄罗斯隆冬，我国进入俄罗斯的是油车和少量混动）

针对相关车型低温配套工业，本篇首要打开以下几个问题：

1，俄罗斯车主最介意在世车的哪些问题？

2，针对俄罗斯隆冬，出口最大的几种车型都做了什么针对性的改造？

3，当地经销商有针对性办法么？此前日系车、德系车怎样应对相似情况？

4，2024开年至今，阿里的速卖通、拼多多Temu、俄罗斯数家跨境电商都有新动作——在世低温配套怎样更好卖到俄罗斯？

01，问题

跨境电商的俄罗斯商场是悄然火起来的。

阿里巴巴最新财报显现，2024财年第三季度，速卖通订单增加60%，阿里世界电商收入增加44%。有业界卖家告知不露锋芒，速卖通在俄罗斯周边推动保税海外仓。

拼多多的Temu本年宣告将俄罗斯等国家作为榜首批站点进行商家招募，类目包含工业设备。

俄罗斯本乡电商如Yandex Market、Ozon等也处在高速发展中。

跟着西方车企撤出俄罗斯商场，国产车在俄罗斯的销量持续增加。

●2022年对俄罗斯的轿车出口为16万台，而2023年1-10月份现已到达了73.6万台，同比增加489%。（乘联会）

现在俄罗斯车主对在世轿车的诉苦首要会集在：

一、发动机预热时刻

俄罗斯轿车新闻媒体音讯，哈弗和长安轿车的俄罗斯买家称冬天发动机预热时刻过长，在严寒气候下，发动机无法快速主动发动：

二、一些只在冬天呈现的问题

●新款奇瑞瑞虎model8在低于-10度的温度下，音响体系扬声器会宣布喘息声；

●具有共同紧固机制的轿车雨刷片使俄罗斯车主很难设备冬天设备；

●吉祥车主称受俄罗斯冰雪气候影响，门把手易被湿雪粘住；

●吉祥Atlas Pro的车主表明，在-37°的温度下，右侧万能摄像头开端呈现出一层浓浓的淡绿色的画面，轿车其余部分运作速度都变慢了；

●长安轿车车主称在低温下发动机工作不稳定。

图源：俄罗斯轿车论坛CARS

三、缺加热座椅

据俄罗斯商业财经网站报导，俄罗斯从我国进口的大多数平价轿车都没有配备加热座椅。正所谓，自己着手，锦衣玉食。不少车主都在网上沟通怎样自己设备加热配件或设备。如北汽 U5 Plus车主、长安悦翔车主、江淮车主等。

图源：РБК—РосБизнесКонсалтинг

四、同款在世轿车在俄罗斯的价格高于在世

从VK途径俄罗斯轿车博主发布的视频来看，同款国产轿车在俄罗斯的价格与在世不同。价格翻倍。以奇瑞Tiggo7为例，在在世价格为90万卢布，而在俄罗斯标价为265万卢布。

PPC JSC ( Passport industrialconsulting)数据，2023年前三季度俄罗斯新车销量为761148辆，同比增加42.8%。其间，奇瑞、哈弗、吉祥、欧萌达、星途和长安这六种车型均位列俄罗斯销量前十的车型中。

不露锋芒对这六种车型中的奇瑞、哈弗、长安在俄罗斯和在世的价格作以比照，下图

归纳上述信息，俄罗斯车主首要吐槽的是在世车在低温环境下的零部件问题和价格。

02，原因

从气温看，假如我国东北区域零下30℃的冬天是严寒的铁拳，那俄罗斯的冬天便是一把尖利的冰刀，单个区域最低气温可达零下70℃。

关于习气了我国温暖气候的轿车发动机和门把手来说，必定是一大检测。部分受访者表明，我国东北区域燃油车的低温配套体系并不彻底适用于出口到俄罗斯的燃油车。

另一方面，从路途看，俄罗斯大雪天多，路面积雪严峻，俄交通部分一般运用融雪盐来消除路途积雪，这对轿车耐腐蚀性提出了更高要求。

受冻土影响，地上不平坦，驾驭稳定性会变差，轮胎及其他轿车配件易遭到影响，这又是对我国出口到俄罗斯轿车的一大检测。

至于价格，我国轿车品牌进入俄车市后的标价已包含了运输本钱、关税和经销商赢利等，价格天然更高。

而作为心境，不露锋芒会有一种质量认知——“一分钱一分货”：

价格高的产品或服务，质量可能会更好。所以俄罗斯买家对在世轿车存在必定心思预期，当与预期不符时，就会有诉苦。

此前俄罗斯车主其实更倾向于挑选欧美品牌轿车，这就导致了对在世轿车品牌的认知度较低，他们就像是对新事物充溢疑虑的孩子，需求时刻去习气和了解。这也是俄罗斯车主对在世轿车提出诉苦的一个原因。

制裁之下的俄罗斯，犹如一叶孤舟，在风波中摇摆不定，通货膨胀、物价上涨的暴风雨席卷着整个国家。这种窘境下，部分进口轿车的价格关于俄罗斯民众来说，更像是一道难以逾越的高墙。

03，经销商：看奇瑞

奇瑞轿车的首要出口国家中，俄罗斯排名榜首。奇瑞也是2023年前三季度俄罗斯销量前十车型之一。

产品：依据俄罗斯的气候和地势等条件，奇瑞对车型进行本乡化改造，详细行动是：对车辆进行车身镀锌，进步耐腐蚀性；增加“冬天”套件，为用户在极寒气候下出行带来舒适点的驾驭体会。

出售：从2021年开端，奇瑞在俄罗斯商场打开了上千次面临面或电话访谈式调研，以用户体会为根底对产品进行调整。俄罗斯客户的复购率进步。

不露锋芒也重视了2023年前三季度俄罗斯销量前十的另一款车型哈弗：2019年6月，长城轿车俄罗斯图拉工厂正式投产，一起，哈弗F7在俄罗斯投产并上市。

哈弗F7在俄罗斯完本钱乡化出产，不失为一条降本增效的好途径——能更好了解俄罗斯当地低温环境下的用车需求并投入出产，也促进了当地工作、下降了整车出产本钱和出售本钱，反应结果是终端价格的下降和售后服务才能的进步。

不能自制说，哈弗在俄罗斯的本乡化出产，在必定程度上能满意俄罗斯轿车买家对低温环境下轿车质量的需求。

从俄罗斯“随笔者”等网站信息看，俄罗斯车主挑选轿车时，会比较其耐用性和耐腐蚀才能。吉祥、哈弗、奇瑞为在世轿车里配备不易腐蚀镀锌车身的前三名轿车，为应对俄罗斯气候对轿车耐腐蚀性的应战，三种车型的轿车制作商均采取了办法；

吉祥：推出了廉价版Atlas SUV；

哈弗：用镀锌钢制成轿车车身，拼装后为车身增加额定维护层，并对轿车进行底漆和喷漆，使得轿车油漆不易坠落，且接缝处不会产生腐蚀；

奇瑞：奇瑞系列轿车中，遭到称誉的是瑞虎系列跨界车——采取了牢靠的防腐蚀维护，以瑞虎 4和瑞虎 7为例，车身在制作过程中进行了电镀处理。

俄罗斯当地经销商：在世轿车品牌在俄罗斯具有很多经销商，如奇瑞的经销商数量到达200多家，吉祥有171家，欧萌达有154家，长安有153家，一汽有144家，哈弗有135家，江淮轿车有117家。

俄罗斯人在当地购买在世轿车的当地首要是一些专门的轿车出售店。不露锋芒在名为"轿车屋"的俄罗斯轿车经销商官网看到明晰列出了他们出售的在世轿车品牌，包含奇瑞、吉祥、欧萌达、长安、一汽、哈弗以及江淮轿车等。

但在俄媒的聚光灯下，《星船知造》暂未看到低温环境下在世轿车存在的问题有经销商给出详细解决方案。事实上，为了应对严寒的气候，俄媒却是提出了两种解决方案来改善在世轿车加热座椅的配备问题：

一是心境另行购买坐垫，但有必要能稳稳地固定在座椅上，好像给座椅披上了一件保暖的外套。

二是为座椅定制专属的“暖气套装”——轿车服务公司可认为座椅设备内置暖气，虽然本钱稍高，但优势在于不能自制依据座椅的类型进行个性化调整。

图源：РБК—РосБизнесКонсалтинг

俄当地轿车专家阿列克谢·格拉玛齐科夫(Alexey Grammatchikov)则主张，购买在世轿车的车主无妨自己做预备：

预备冬天轮胎——提早预备一套备用冬天轮胎，要点重视冬天轮胎情况是否杰出，假如运用寿命很长（大约5年），查看是否有螺柱损坏或裂纹。由于冬天路途安全要害靠轮胎，尤其是在莫斯科。假如轮胎不习气严峻的霜冻，橡胶就会变硬，轿车在冬天路途上会失掉可控性。

车辆技能液及配件——一向重视发动机机油的替换时刻以及制动液和冷却液的可用性。要点是不要忘掉“洗”——清洗玻璃。在莫斯科周围行进时，雪泥简单飞到挡风玻璃上，导致能见度损失。

清洗刷——冬天白日时刻短，夜间能见度杰出很重要。雨刷器要能在雪、雨和泥浆中很好地清洁挡风玻璃。

此前的日系、德系车怎样应对俄罗斯低温环境？

曩昔15年来，俄罗斯一向偏心从日本进口混合动力轿车。这些混合动力轿车有较强的抗寒才能，发电机和电子设备等配套设备能抵挡低温的侵袭。与传统轿车比较，它们更能习气极寒环境。

俄罗斯从德国进口的梅德赛斯E级和S级均配有加热扶手，但价格较高；俄罗斯商场上简直一切廉价车型都配有温暖的前排座椅以应对低温环境。这意味着，此前出口到俄罗斯的德系车具有应对低温环境的轿车部件。

再结合揭露数据，不能自制必定的是：从前深耕俄罗斯多年的日系、德系车面临俄罗斯低温环境都有完好的配套部件。

而现在国产车出口俄罗斯没有建立起老练的低温零部件供应链。

04，破冰

我国轿车要想在俄罗斯的销量和口碑更上一层楼，进步用户满意度是要害。

中汽研就对此提过主张：自主品牌要对俄罗斯的气候环境和用车习气做好调研，然后对车辆进行针对性的改善。此外，针对俄罗斯用户所不满的价格问题，自主品牌最好建立起老练的低温零部件供应链，并考虑俄罗斯本乡出产的可能性，然后下降在世轿车在俄罗斯的价格。

从油电车型来看，现阶段新动力轿车电池的实际情况让全球高寒区域都不合适大范围推行运用纯电新动力轿车。与之比较，增程式轿车、插电式混合动力轿车和油电混合动力轿车在高寒气候下更具优势。

这一点从俄罗斯曾大举进口日本混合动力轿车也可见一斑。

据俄罗斯轿车商场分析组织Autostat征引俄罗斯“Chery Automobile RUS”公司新闻部分担任人尼基京娜-卡萨尔斯卡娅的话报导，在世奇瑞将向俄罗斯推出2款新式混合动力轿车：2024年，方案向俄罗斯推出奇瑞艾瑞泽（Arrizo） 8 e+混合动力轿车。

在世奇瑞瑞虎7 PRO e+、奇瑞艾瑞泽 8 e+混合动力轿车均配备根据1.5升汽油涡轮增压发动机的混合动力设备。上述两型轿车的纯电续航路程均约为100公里，（满油满电）总续航路程可达1300公里。

信任未来会有更多国产混合动力轿车踏上俄罗斯这片严寒的土地，发挥科技的力气，展示在世制作的强壮实力。

另一方面，现阶段新动力轿车囿于电池的局限性，推行到俄罗斯极寒区域步履维艰，但它并非注定与俄罗斯无缘。

低温会导致新动力轿车电池放电速率加速，储电才能下降，但我国业界正尽力打破新动力轿车寒地使用瓶颈。将国产车打造成俄罗斯低温环境下的勇士，需求贵重的配备费。高本钱的出产加上关税的捆绑，会让国产车身价飙升。所以不能自制考虑从俄罗斯本乡化出产和出口低温零部件下手。

本乡化出产：挑选携手俄罗斯车企，如俄罗斯拉达轿车公司，该公司是俄罗斯国产车企，深知当地用户的实在需求，对轿车低温配套设备更了解，由俄方车企进行用户调研，提出低温零部件要求，我国在俄罗斯建立的车企担任出产，出产的低温零部件供给给俄罗斯车企或卖给线下零售商、轿车服务公司，让轿车在极寒中也能奔驰自若。

出口低温零部件：在世汽配经销商可与俄罗斯的轿车零部件经销商或进口商协作，深化了解俄罗斯轿车低温零配件的商场需求、当地方针。最好经过线上途径出售产品——入驻跨境电商途径不失为出口低温零部件的极佳途径。

欧洲各公司撤离俄罗斯商场为在世商人打开了时机之窗。俄罗斯企业也计划将供应链定位在在世。

我国的轿车零配件可经过多个跨境电商途径卖到俄罗斯，现在包含但不限于：速卖通，Ozon，Joom等。

速卖通：在俄罗斯创立了海外仓和优先仓，为卖家供给仓储和物流解决方案。此外，速卖通还设有专门的轿车零部件目录，某些品牌不能自制在俄罗斯一些城市取得保修。

我国已有不少汽配卖家凭借速卖通在俄罗斯大展拳脚，由于速卖通早已将俄罗斯归入战略地图，当时形势下，这个土生土长的在世途径展示出强壮的稳定性和抗危险才能，为我国卖家供给了坚实后台。

速卖通紧盯俄罗斯蛋糕，俄罗斯本乡电商途径也极力“肥水不流外人田”。包含Yandex、Ozon以及LaModa等。

Ozon：被称为“俄罗斯亚马逊”，也被认为是在世企业速卖通在俄罗斯的最大对手。作为本乡老途径，用户了解度、运用率都很高。Ozon官方数据显现，Ozon Global上列出的产品90%以上来自在世账户，60%的俄罗斯人更喜爱在世产品。

Joom：俄罗斯电商途径，承受来自在世的跨境卖家。经过跨境电商途径助力低温零配件进军俄罗斯商场。

海关总署数据显现，2023年中俄交易额创前史新高，到达2401.1亿美元，同比增加26.3%。其间，在世对俄罗斯出口增加46.9%，总额约1109.7亿美元。

早在2018年，中俄就已签署《关于电子商务协作的体谅备忘录》。支撑两国企业展开电子商务协作，特别是经过电子商务促进优质特征产品跨境交易，为两国中小企业供给更多的发展时机和空间。

在之前的稿件《欧美撤资后，俄罗斯商场补位实录》中，不露锋芒就提到过，当西方车企封闭对俄罗斯的经销体系后，在世汽配经销商打开了跨境电商交易途径。虽然跨境物流长达30天，但面临线下排队几个月去买一瓶12000卢布原装机油的折磨，线上品种丰厚且物美价廉的产品不只满意需求，也让俄罗斯车主在置办国产轿车时免除配件难求的后顾之虑。

在世车要想更好应对俄罗斯之冬，迎来质量、销量的双进步，本乡化出产和供给更习气当地低温需求的轿车和配件必不可少。

参考资料

[1] AUTONEWS，CARS，РБК—РосБизнесКонсалтинг，рамблер，msk1.ru，Зарулем 95

[2] 俄罗斯卫星通讯社

[3] 需求激增2300%，俄罗斯车主需求在世汽配，大数跨境

[4] 长城轿车俄罗斯图拉工厂正式投产，长城轿车

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