发布时间:2025-05-08 点此:1209次
【太平洋轿车 职业频道】日前,小米集团今天发布的2024年财报显现,其智能电动轿车事务全年收入达328亿元,首款车型SU7系列累计交给136,854台,接连5个月单月交给超2万台,稳居新势力交给榜前列。
虽然该事务全年经调整净亏本62亿元,均匀每台车亏本4.53万元,但第四季度毛利率已提升至20.4%,环比明显改进,展示规划效应下的本钱优化潜力。
小米SU7(询底价|查参配)自2024年4月3日敞开交给,仅用230天便完成第10万台下线,创国内新势力最快量产纪录。到2025年2月底,累计交给量打破18万台,接连五个月交给量超2万台。
最新发布的SU7 Ultra开售3天即获1.9万大定订单,提早确定全年方针。
当时交给压力首要来自产能约束。小米经过现有产线挖潜和供应链协同,将2025年交给方针从30万台提升至35万台,掩盖SU7、SU7 Ultra及年中上市的首款SUV车型YU7。北京二期工厂方案年内投产,年产能规划15万台,要点支撑新车型量产。
2024年小米研制开销241亿元,同比增加25.9%,轿车范畴专利超1000项,包括超电机V8s、智能驾驭及汹涌OS 2体系。智驾路程打破1亿公里,端到端全场景功用(HAD)已向用户推送。
值得一提的是,小米轿车出海方案估计2027年发动,与境外互联网服务收入占比提升至32.2%构成生态协同。(文:太平洋轿车 彭浚哲)
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